業者：中美互徵關稅 不影響物流費用
【本報消息】中美互出招加徵關稅，貿易緊張局勢升級。有本澳物流業者表示，相關政策多少會影響貨運量，但影響程度不至於措手不及，供應商可預先制訂應對措施，例如尋找其他國家或州分的買家接貨。強調不會因關稅調升而影響物流費用。
貨運量或受影響
澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝表示，美國總統特朗普未正式上任前，已表明接下來會推出一系列制裁措施，包括加徵關稅。因此內地、香港、澳門相關業界早已有心理準備，在營運上作出調整。由於調升關稅主要是針對某些貨物種類，相關業界已有預防安排，例如供應商會尋找其他國家或地區的買家接貨，希望盡量把損失和損耗速度減低。故加徵關稅的影響，估計主要落在供應商和最終的用家身上，對澳門業界的影響較小。但中美互徵關稅持續時長，還是未知之數，若屬短暫性質，料業界尚可應付。
至於貨物量會否因加徵關稅而減少，又或會否提升物流費用，他坦言貨量多少會受影響，不可能完全無。但影響程度有別以往，至少不會令業界措手不及。他指業界有了以前的經驗，可率先制訂應對措施。他強調中美互徵關稅後，並不會影響物流費用，原因是關稅並不體現在物流費用上，最終受害者是買家和賣家。
紅海費用仍高昂
此外，談到本澳物流業今年的展望，他表示，由於現時紅海危機未解決，海運費用仍相對高昂，除非紅海危機有新轉機，貨運可正常使用海上航道，費用才可恢復正常水平。不過，美國的動作仍然較多，只能靜觀其變，澳門物流業只可抱審慎態度。
除外部影響，本澳物流業在內部也面對不少問題，包括業內人員年齡老化、司機缺乏等，希望特區政府可審時度勢，思考能否有方法為物流業司機加入新血。此外，物流業文職崗位也需要年輕人加入，建議在澳留學的大專院校學生可藉實習入行。