8月9日，横琴金融产业服务基地竣工移交，为横琴开发国家战略的重头戏——金融创新奠定了良好基础，成为横琴新区三年大变化的重要标志。项目自4月18日开工以来，仅用100天就完成了面积近3万平方米的工程建设，创造了横琴和十字门中央商务区又一个建设奇迹。

珠海特区报讯 8月9日，横琴金融产业服务基地竣工移交，为横琴开发国家战略的重头戏——金融创新奠定了良好基础，成为横琴新区三年大变化的重要标志。横琴金融产业服务 基地是今年年初在李嘉书记的关心支持下，由何宁卡市长亲自构思和指挥，开始策划建设的。项目自4月18日开工以来，华发集团属下十字门控股和建设单位上海 宝冶精诚合作，克服了诸多施工困难，仅用100天就完成了面积近3万平方米的工程建设，创造了横琴和十字门中央商务区又一个建设奇迹。基地也受到各大金融 机构的欢迎，目前已被租用一空。作为横琴新区第一个启用的高端产业项目，其竣工将使横琴在与前海、南沙的金融业友好竞争中占得先机。本报从今天起，连续推 出四篇报道，从速度、质量、招商、未来四个角度对其进行解码，以飨读者，敬请垂注。

□本报记者 张晓红

8月9日，当11栋国际标准、花园式办公楼，排列有序地出现在横琴十字门中央商务区，横琴金融产业服务基地在锣鼓声中庆祝开业时，在横琴当了3年“摩的”司机的阿豪，仍然有点不太相信自己的眼睛。

“速度太快了，就算在我们农村，建一套小房子，也不止这么短时间啊！”阿豪每天都奔波在泥土飞扬的横琴大小道路上，亲眼看着眼前这片泥泞地一天一个样，100天就变成了连片的现代化办公楼。

事实上，阿豪眼中的这片建筑当地人更愿意称其为“横琴金融街”，其全称叫横琴金融产业服务基地。这片仅用了100天就完成了从建设和招商全过程的建筑，成为眼下尘土飞扬的横琴范围内一抹亮丽的风景。

只要有工作面就有人在工作

“新时期广东精神里面，不是有一句‘敏于行’吗？我们横琴金融产业服务基地，就是最具体的体现。”在一家银行招牌前，珠海十字门中央商务区建设控股有限公司副总经理付丽萍难掩心中的自豪感。

刚刚竣工的金融街，11栋办公楼已经被各大银行租满，横琴金融创新的国字号优惠政策，让各大银行都看到了蘊含其中的无限商机。

从4月18日正式动工，3个多月的建设期一直是金融街建设者们最为担心的事情。尽管经过规划及建设单位的测算，100天建成是可行的。然而，理论上的数据，终究难抵现实中随时可能出现的意外情况。

“为了保证工期，必须进行精心的组织，无论是人力、材料、施工等，我们都计划到每一天。”珠海十字门中央商务区建设控股有限公司工程部经理曾华说。

为了完成每天的任务，整个施工现场几乎是全方位展开，曾华总结为“同步开展、交叉搭接、平行施工”，“也就是说，只要有工作面，就有人在工作。”

其实，“五+二、白+黑”已经不足以形容这帮建设者们付出的辛苦。“事实上，我们所有参与建设的队伍，都分为两班人马，相互交替，无形中将一天当成两天在用了。”曾华说。

而在付丽萍眼中，“工程是管出来的”。为此，十字门建设控股派出了20多人的管理团队，“这些靠前指挥的，个个都是高学历的管理骨干。”付丽萍说。

在紧张而又充实的100天里，每天的早晚，都是管理人员开碰头会的时间，及时了解工程进展、发现问题、协商解决问题成了每天忙碌的焦点。在时间紧、任务重的情况下，自然容不得半点影响进展的情况发生。

盛夏的珠海，十字门上空烈日当空，100天的执着与坚持，100天的高效与严谨，换来的除了一栋栋比肩国际水准的花园式建筑，还有一张张黝黑而疲惫的面庞。然而，每张面孔上都写着成功与自豪。

(本文来源：网易房产 作者：珠海特区报 张晓红)

毕竟，“十字门”的第一个奇迹，就诞生在这里。

千人参与的“百日会战”

外人眼中的横琴，完全不亚于一个充满硝烟的“战场”。

在横琴开发国家战略的大背景下，泥头车、挖掘机、施工人员与飞扬的尘土，构成了这片热土上最主要的画面。

而在曾经的横琴金融街施工现场，“百日会战”的场面尤为壮丽，那里曾经汇集着1000多名施工人员。

张守纪是十字门建设控股市政园林总监，他负责除了11栋独立建筑之外的市政设施，包括道路、管道等。与金融街主体建筑要求不同的是，张守纪负责的市政项目原定11月28日完成，然而，为了配合金融街的交付使用，配套的市政设施亦要求一并完工。

快！必需争分夺秒！要想按时完成任务，必须突破常规，出奇制胜。

在保证质量的前提下，加大投入是惟一的捷径，无论是人力，还是建筑材料、施工机械。

然而，一个现实的困难摆在了张守纪面前：由于珠海建筑市场资源相对不足，加上近几年珠海城市建设突飞猛进，要招集更多的技术工人、机械设备，谈何容易？

“你可能想不到，我们众多的施工设备，甚至是关键岗位的施工人员，都是去外地‘借’回来的。”付丽萍说。

在张守纪负责的铺设沥青路面工程进入最关键时刻，珠海本地一家工厂的设备发生故障，无法搅拌。付丽萍硬是动用自己在建筑行业的各种关系，从佛山调来搅拌车救急。

与设备相比，熟练的技术工人更是难求。十字门建设控股租用专门的大巴，将外地工人接到横琴参与“百日大战”，也成为珠海建筑史上一个罕见的景象。

每一个酷热难挡的中午，工人们会收到消暑饮料；每一个披星戴月的夜晚，工人们除了宵夜，有时还会收到管理人员送来的额外的慰问金。

为了百日后的辉煌，在人性化的管理之下，所有的施工人员都一丝不苟地奋战在自己的岗位上。

双倍的人力物力，千人参与的场面，终于成就了珠海建筑史上的“百日奇迹”：11栋建筑物顺利完工，同时，与之配套的市政项目也提前3个月投入使用。

走在时间前面的人

时间、时间、时间！在整个建设过程中，“时间”这两个字，是闪现在每个管理人员脑海间最频繁的词汇。

“如果仅按计划按部就班，时间完全不够！”作为一位经验丰富的建设专家，付丽萍深深懂得，走在时间前面才能确保万无一失。而在另一方面，由于全面施工的需要，多专业、多工种、多班组的集团式“战役”，在总体协调上更需要提前介入。

石材铺装、绿化、屋面处理、钢结构焊接、铝板安装、幕墙组合……数十个工序同时进行，冲突和交互影响难免。

“有一次我们路面刚铺完沥青，运送材料的大货车就想碾过去，铺路的当然不干，但那一边，安装铝板的工人又急等着材料。”张守纪告诉记者说。

这样的事情不止一单，在规划中的绿化树种植过程中，一个已经修建好的排水口成了“拦路虎”，面对这样的情况，抢在时间前面的最好方法就是现场协调。

“如果按常规路线走，一个小问题都有可能花上好几天！”付丽萍说，包括质监、安监等驻场部门，都已将现场集体协商视作常态。

而协商的结果，往往是最先保关键线路，为了时间，轻重缓急在这里显得格外分明。

“时间就是效率，时间就是金钱！”这句改革开放之初的名言，被横琴金融街的建设者们，赋予了一个新的定义，那就是“十字门速度”。