廣珠城軌已全線開通運行一周多了，貫穿市區的廣珠城軌正慢慢融入市民的生活。記者近日走訪廣珠城軌相關站點，了解城軌運行以來的情況。
城軌珠海段已發送7萬余人
記者昨日在珠海站看到，人流明顯比開通的前幾天要多——臨時車輛停靠點處，不時有送客的車輛停下，多路公交車也時不時地穿梭在公交站場中；在售票廳內，一些旅客正排隊買票，每每在通知某次列車可以檢票進站之後，檢票閘口處都會出現“小擁堵”狀況。
據廣珠城軌珠海站相關負責人介紹，珠海站從去年12月31日到今年1月7日，發送旅客39343人，到達人數爲47694人，而珠海段珠海站、唐家灣站、前山站、明珠站和珠海北站5個站點，合計發送旅客人數爲73549人，到達人數爲106614人。
該負責人表示，城軌珠海段通車後至今，平均每天約發送1萬人，而平均每天到達人數則是1.5萬人。在元旦期間，珠海站每天發送人數和到達人數都有所上漲，達到七八千人，但從總體上看，客流仍較平穩，開通至今沒有出現特別大的高峰期。
據悉，目前每趟城軌列車定員爲645人，日常每天開行25對列車，據此計算，如果是滿員情況，珠海站日常每天出發的人數可達8000人左右。記者進一步從廣鐵集團了解到，截至1月7日，廣珠城軌全線共發送43萬余人，珠海段發送人數約占全線的7%左右。
站點細節服務逐漸到位
開通一周余，珠海站站前廣場的綠化已基本完工，北側廣場與昌盛路交界處已經種上大批樹木，其余已經種好的樹木也全部修葺完畢。除此之外，站前廣場包括社會車輛臨時停靠點在內的相關標識，也全部劃好，記者在廣場沒有看到工人在做修複性工作。
在站廳，與剛開通幾天前不同的是，現在自動售票機已基本開啓，粵港澳通行證識別已啓用，各站台檢票閘口也全部開啓。據悉，目前除少數幾部機器，珠海站的30多台自動售票機已全部結束調試。
珠海站相關負責人表示，開通至現在，多數旅客已基本熟悉買票、進站、候車等流程，並沒有出現重大意外情況，站點已日漸井然有序，不似剛開通時大家都有些忙亂。
這位負責人同時提醒，目前珠海站的自動售票系統還沒有被充分利用，很多旅客還是習慣于去人工售票窗口買票。“自動售票快捷又方便，排隊的人也沒有售票廳多，我們希望更多的旅客能在自動。